シモキタな日々

ソフトボール大会

土曜日、地域の親睦ソフトボール大会があった。

近隣の8つの小学校を母体とするおやじ達があつまって、羽根木公園で一日ソフトボールを楽しんだ。参加した学校は北東から北沢小・東大原小・守山小・池之上小・代沢小・代田小・松原小・松沢小の８校。これらの地域は世田谷区で２ブロックという地域ということになるらしい。思えば、自身が小学生だったころの地区大会も、こんな学校同士の顔ぶれで、同じ羽根木公園を舞台に軟式野球の大会がおこなわれたものでありました。

今回我らが東大原小学校は、ひとつの学校でフルメンバーを揃えてのはじめての参加でした。実は世話役の幹事校を持ちまわりでやることとなっており、来年は我が校の順番なので、段取りを知るためにもと、あせって声をかけて集めた急造チーム。とはいえ、僕らは「みんな野球をやっていた世代」、グラブを手にすると、適当にやれる面子がいるもんだねぇという感じは濃厚でした。下の世代はサッカーでそんな風に感じるのかもしれませんね。

最初はソフトボールって中学・高校とかでやったことあるよねぇ。と野球ほどはスピード感のない、遊びでもできる楽しみと思っていたのでしたが、やってみたら大違い。打球は早いし、ボールは硬いし、これはこれでなかなか甞めてはいけない厳しいスポーツなのでした。きっと土曜日一日中がんばったおやじ達は、今日当たりまだ肩とか押えて痛みに耐えていることでありましょう。我が校は結果１勝２敗の７位。やや悔しい結果ではありましたが、怪我もなく一日を終えることができてまずまずだったのではないでしょうか。

次回はリベンジするかんね。

シャレットワークショップ

昨日はグリーンライン下北沢のシャレットワークショップ結果発表会だった。

「シャレットワークショップ」とは、市民の声をきいて専門家がそれら市民の要望を汲んだ案をつくるワークショップのことをいいます。シャレットとはフランス語で荷馬車のこと。フランスの建築学校で提出日の前日に、学生達が荷馬車をとばして学校にかけつけることから、「短期間に集中して案をつくる作業」をこう呼ぶようになったようです。

今回のシャレットワークショップは４日間でおこなわれました。場所は下北沢南口駅前のレンタルスペース「スターダスト」。学生さんたちはそのスペースに４日間缶詰状態（最終日は徹夜でした）になって、設計作業に取り組んだわけです。

僕は「要望をあげる市民の立場」で一案をつくることに参加し、そのあとは学生さんたちの作業風景を見守りながら、少しだけサポートするような立場にいました。

結局一案を学生さんたち７名でつくりあげたわけです。今回は案が一案でしたので、これで決定というほどの決定力のあるアイデアであるということではないと思いますけれど、小林教授が仰っていたように、「考え方の骨格を示すコンセプト」を出すことができたので、今後これを発展させながら、更に設計をつめていくことができるということが大きなことだという気がします。

その考え方については、あとでグリーンライン下北沢からきちんとした形で発表されることになると思いますので、またあとでご紹介することにしますね。

会のあとで、多くの参加者とともに、飲み会に参加しました。多くの参加者の方々がとても熱く下北沢の未来を語っているのをみて、胸がジーンとしました。一緒に“Save the 下北沢”をやっていた頃の仲間であるしもへいさんや浅輪くんもいたし、「今までいろいろな垣根があって一緒には飲んだりしなかった人たちが一同に会して酒をのんでいることが一番素晴らしいことだよ」というしもへいさんの言葉が今でも耳の奥に残っています。

「この４日間を人生最高の瞬間にしてやろう」という僕の目論見も大方成功したような気分です。ちょっと走りすぎたので、今日は一日倒れていたけれど…

風景づくりフェスタ

今日・明日の二日間、北沢タウンホールで「風景づくり」のお祭りがある。

場所は12階のスカイラウンジなど。世田谷区に数ある「残したい風景」などを区民が推薦し、そんな風景を育てていくためのお祭りである。会場では大切な風景の写真や今後大切な風景のエッセンスとなっていくだろう「風景の種」など、多くの区民から寄せられた写真や活動が展示されている。

ちなみに、こんな「未だない風景」も推薦されています。

※もう育てたい風景なんだから、みんながんばろーね！

「小田急沿線」自然ふれあい歩道

下北沢の駅で…

小田急電鉄が発行する「まちあるきコースの紹介マップ」をみつけた。小田急線沿線で10のコースが楽しそうなマップとともに紹介されている。

こんなものを無償配布するなんて、小田急電鉄って会社もなかなか素晴らしいね。こういうことが出来る会社とはきちんとした話し合いができそうな気がします。

まずは歩いてみなきゃね。

井の頭線高架橋下ロータリー・駐輪場計画案

昨日、グリーンライン下北沢で発表した僕らの市民案で…

僕が提案した範囲の目玉はたぶんこのアイデア。

これは井の頭線の高架橋下のスペースを有効活用して、タクシーやバスのためのロータリーと駐輪場を2層に納めている。橋の下なら雨もかからないし、充分に高さもあるので、駐輪問題も駅への最短距離で解決できるわけだ。なにより工事が進んでいる現在の状況の中でも後から問題なく差し込んでいける計画であることが特徴である。

この計画が実現すれば、駅前広場として現在用意されているスペースは、すべて人のための場所として整備することが可能となる（公園にできるね）。

みなさん、いかがでしょうか？

最高の一日

夜中の3時に目が覚めて…

勝手に「今日を人生最高の日にしよう！」と心に決めた。毎日こんな風な気合とともに起きることが出来たなら、どんなに充実した一生が送れるだろうかという気もする。

居間の食卓で「ダイダラボッチ公園」と名づけた場所のスケッチを始めた。３０分程度で書き上げたけれど、小さなスケッチブックサイズでは、迫力に欠けるような気がして、コンビニで拡大コピーをしたものに色付けをすることにした。コピーをとりに町へ。深夜の下北沢は空気が凍りつくように冷たく、街頭の灯りに吐く息が白くなった。一度コピーをしてみたものの、少し手をいれたいところがみつかったので、24時間営業の漫画喫茶に入って、絵の手直しをする。ついでに携帯で原画の写真を撮って、ブログにアップしておいた。未完成のスケッチの方が、完成した絵よりも勢いのある良いものになることって、往々にしてあることだ。今回はそんな風じゃないと良いけれど…

お昼前、図面を張り込むパネルを買いに渋谷ハンズへ。帰り道、ひさしぶりに「シモチカナビ」を見学した。もう何度もみているので、別に目新しいものはないだろうと高を括っていたが、駅舎の模型が最新版に置き換わっていたので、行った価値は充分にあった。断わって写真を数枚とった。

東北沢駅の駅舎入口の脇にある建物（手前側のグルリと屋上緑化がされているやつ）が、すべて機械室であると聞いてびっくり。一般のビルディングと比較して、ずいぶんと割合的に広い機械室が必要なものなのだということを初めて知った。下北沢駅では地下一階のスペースをつかっているので、床面積がわかるような現れ方をしていないけれども、東北沢では埋設深さが浅いため、地上にボリュームのある建物としてみえてきたというわけである。今まで地下一階にはまだまだ自由に使えるスペースが充分あるように思っていたが、こういうのをみせられると自信が揺らぎますね。

ちなみに、下北沢駅の写真はこちら。

家に帰って、図面をパネル化し、色付けの作業も終えた。あとはみなさんの発表を楽しみに待つだけである。

追伸：相手がきちんと話を聞いてくれる立場の区長さんであると、モチベーションってずいぶんと違うものです。まあ、当然だよね。良い一日にしましょう～♪

ダイダラボッチ公園

スケッチ中。

路字8号

「路字」の新年会をした。

「路字」とは僕が発行人であるフリーペーパーの名前。ただしアイテムはフリーペーパーに限定されているというわけでもないので、「これも路字のアイテムだな」とメンバーがみんな思えば、それには路字としてのラウンドナンバーが振られるというルールになっている。フリーペーパーとしては5号（2009年6月発行）が最後ということなので、かれこれ2年半休眠しているということになるし、6号である曽我部恵一さんにいただいた曲を発表（2010年3月）してからももう2年が経過しようとしている。

路字を休眠させざるをえなくなったのには、あまりはっきりした理由はない。強いていうならメンバーの生活環境が創刊したころと大きく変化してしまったため、集まるのにエネルギーが必要な状況になってしまったということかもしれない。ある者は引越しして下北沢を離れてしまったし、ある者は家庭の事情ですごく多忙になってしまった。ある者は就職し、学生の頃とは全く違うリズムの生活を刻むこととなり、またある者は結婚をした。そんなわけで、みんな「路字」のことを心の片隅にひっかけながら、「無理をするのはやめようね」と休眠を決め込んだわけであった。

そんな仲間が昨晩ひさしぶりに新年会で再会した。とくに何をするでもなく、最近興味をもっている楽しい話をしながら、8人の仲間が4時間以上酒を飲んだわけである。

「ひさしぶりにみんなに会いたいなぁ」と思ったのには、実はひとつの理由がある。僕の設計事務所のバッジをつくる機会があったので、「どうせなら路字のバッジもつけて歩きたいなぁ」と少しだけ一緒につくってみたのだ。フリーペーパーをつくっていた頃には、原稿料も全く払うことなしに、いろいろな方のお世話になったので、ちょっとお礼にプレゼントしたいなぁと考えたわけであります。

昨日再会したみんなにバッジを手渡し、まずは一安心。手元に残ったものはもうほんの少ししかないけれど、「路字8号」としてひとつ３００円で販売することにします（ロゴの小さい方）。大きなロゴのふたつセットになっている方はスタッフ用として作ったもの。こちらは非売品ですが、「私は路字に加わってこんなことがやりたいです！」という意気込みがある方には、お話を聞いた上で差し上げるかもしれません。なるべく下北沢在住か在勤で、たやすく打合せができる環境の方だとうれしいです。

どちらも僕だけの手配りなので、ご希望の方はメールアドレス　info@pfa-archi.net　までご一報ください。

市民の希望（その１）

ポストに「小田急上部利用通信・No.7（PDFデータ）」が届いた。

今回は昨年9月に開催されたオープンハウスの特集号。防災に関するアンケートの結果発表とともに、『上部利用に対する市民の意見にどんなものがあったかについての詳しい情報公開』を試みている。

防災アンケートの結果については、連続した通路の必要性を訴えたものが８３％（必要６５％+どちらかといえば必要１８％）と圧倒な数値を示したことが印象的だった。防災施設全般に関しては必要性こそ７９％（必要５６％+どちらかといえば必要２３％）とやはり高い数値を示したものの、具体的に必要な施設については、防災水槽２４％、一時集合所２２％、防災トイレ２０％、防災倉庫１８％と横並び。続いてかまどベンチ５％、無回答１１％と票を分かつ結果となった。

また、市民の要望全般については、全域にわたるマップの上に場所場所でのリクエストが書き込まれた詳細な地図を示すことで、とても理解しやすくまとめられている。

ちなみに、今回の特集は区民意見の見える化に特化しており、要望に対する区の考え方はまだ示されていない。

これが、区民の要望が高いものについては実現する意思の表れであると、前向きに捉えたいところである。

※ちなみに、この週末の4日間（19日~22日）は「Greenline下北沢」による市民グループからの提案発表＆シャレットワークショップが開催される。こちらも必見だろう。この週末は下北沢から目が離せなくなりそうです！

通貨危機

ユーロが通貨危機にあえいでいる。（写真はユーロじゃないけど…）

最近通貨危機が頻繁に起こるようになった。今はユーロだ。火元となっているのはギリシャとイタリアだという。ヨーロッパ文明発祥の地であるアテネとローマのある国がこぞって通貨危機の火種となり、ヨーロッパ全体が火の海に包まれているという状況を一体どうみれば良いのか。僕は経済の専門家ではないので詳しいことはわからないし、そんな話をするつもりはない。

でも、これって特定の国（もしくは大陸）の災難って話じゃないんじゃないの？

お金が増えすぎているのだ。以前は個人の投資家たちのお金の動きが一国という大きな国の景気を左右するほど大きな波になるなんて誰も考えていなかっただろう。でも、今現実に世界で見えているのはそういうことなのだろうと思う。

冷戦時代。僕らの先輩たちは「一体社会主義と資本主義はどちらが優れているのだろう？」と真剣に考えていた時代があった。平等に働くことと、働いたのに見合っただけの収入が得られるのとどっちがいいかって話だ。結局、「平等に働きましょうよ！」といっていた夫婦はどちらが夕食後の皿をあらうかさえ喧嘩の火種となることとなって崩壊した。しかし、実際は「働いたのに見合っただけの収入」なんていうのも、幻想にすぎなかったのだ。取れる作物が永遠に増え続けるわけではないのだから。

これは、「資本主義の危機」ということなのだと思う。