2008年 10月 27日
あとちのアイデア募集を提出しました |
小田急線地下化後の「鉄道跡地を利用した公共施設計画のアイデア募集」に案を提出した。


午前中、北沢タウンホールのまちづくり課にいって、案を提出してきた。今回の募集はあくまで「アイデア募集」であって、「コンペ」ではない。どこが違うかというと、コンペは一等を決めて、今後の設計をどの設計者に頼むかを決める競技であるのに対し、アイデア募集は広く一般の方からの意見を募るのを目的とするという大きな違いがある。つまり、今回のことで一等を決めるということでは、多分ないはずで、「いくつかのアイデアの中から、使えるような良いものがでてきたときに限り採用される可能性がある」ということだと思う。また、アイデア募集は多くの数が集まった案を採用するという種類のものではないので、「道路はいらない!」みたいなものがごっそり提出されても、全く無駄である。
というわけで、僕は今回54号や駅舎など、行政側が提出を求めていない場所に関しては、特別なアイデアがある場合を除き、意見はださないことにした。つまりその部分はどうなろうと成り立つようなアイデアをつくり、54号線ができようが中止されようが、どちらにしても成り立つ案を考えたわけである。
えー、“Save the 下北沢”の元代表で、行政訴訟の原告なのに、それでいいの?という声が聞こえてきそうだけれど、「あとち」という場所は東北沢から世田谷代田までの広域に渡っており、単に下北沢のことだけを考えていれば良いわけではない。つまり僕にとっては、あとちの利用方法の方が、54号線のありなしよりも、重大な問題なのです。
アイデア募集の締め切りは今週金曜日の31日です。
良い考えのある人は是非提出しましょう!


午前中、北沢タウンホールのまちづくり課にいって、案を提出してきた。今回の募集はあくまで「アイデア募集」であって、「コンペ」ではない。どこが違うかというと、コンペは一等を決めて、今後の設計をどの設計者に頼むかを決める競技であるのに対し、アイデア募集は広く一般の方からの意見を募るのを目的とするという大きな違いがある。つまり、今回のことで一等を決めるということでは、多分ないはずで、「いくつかのアイデアの中から、使えるような良いものがでてきたときに限り採用される可能性がある」ということだと思う。また、アイデア募集は多くの数が集まった案を採用するという種類のものではないので、「道路はいらない!」みたいなものがごっそり提出されても、全く無駄である。
というわけで、僕は今回54号や駅舎など、行政側が提出を求めていない場所に関しては、特別なアイデアがある場合を除き、意見はださないことにした。つまりその部分はどうなろうと成り立つようなアイデアをつくり、54号線ができようが中止されようが、どちらにしても成り立つ案を考えたわけである。
えー、“Save the 下北沢”の元代表で、行政訴訟の原告なのに、それでいいの?という声が聞こえてきそうだけれど、「あとち」という場所は東北沢から世田谷代田までの広域に渡っており、単に下北沢のことだけを考えていれば良いわけではない。つまり僕にとっては、あとちの利用方法の方が、54号線のありなしよりも、重大な問題なのです。
アイデア募集の締め切りは今週金曜日の31日です。
良い考えのある人は是非提出しましょう!
by kenzo_stsk
| 2008-10-27 13:33
| ■都市計画

